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空压机积碳的原因及清洗方法

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2021.03.29
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空压机用久了,油路、机头难免会出现积碳的现象。那积碳是如何形成的呢?又该如何去清洗?影响积碳形成的主要四个因素:一、空气过滤随空气吸入的尘粒…

空压机用久了,油路、机头难免会出现积碳的现象。那积碳是如何形成的呢?又该如何去清洗?影响积碳形成的主要四个因素

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一、空气过滤

   随空气吸入的尘粒使油变稠,增加了油氧化反应的时间,因而加速了积碳形成的速度。因此必须注意空气滤芯的正确安装,清理时发现破损必须更换。

 

  二、温度

 

   不同品级和种类的润滑油,其氧化的起始温度也不尽相同。空压机长期在高温区域运行会加速润滑油的氧化。

 

  三、润滑油品质

 

    空压机润滑油在规定的使用期内一般不会发生积碳现象,但目前原厂油的采购渠道较多,也在不断变换不同的润滑油品牌,其品质难免会有差异,这些情况下发生的积碳现象已屡见不鲜。

 

  四、润滑油超期使用

 

    润滑油超过规定的使用期后,根据润滑油的外观情况可适当延长使用时间,即使不超时也要随温度升高相应缩短用油周期。这种情况下空压机在很短的时间里会因积碳而无法运行。油路、机头积碳维修清洗的方法。油路、主机积碳不太严重的话,可以使用在线清洗剂(压缩机在线积碳清洗剂或清洗油),已经咬死的主机或积碳严重的管路直接放置到容器内浸泡清洗;大型主机可封闭出口管路、油管路后倒入清洗剂浸泡。浸泡时间以清洗剂的说明要求为准,一般8 12小时,部分清洗剂腐蚀性较强应严格遵守其要求的浸泡时间。

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